🎐 Coffre De Toit Auto Maxi Prima 390 Je suis certes, pardon, la proposition d'aller selon une autre voie.

Découvrir le télépéage Quelle voie emprunter selon mon véhicule Filtrer les questions Déjà cliente Pas encore cliente Questions Quelle voie emprunter au péage selon mon type de véhicule ? Je circule en camping-car/caravane, quelle voie de télépéage emprunter ? Je circule en moto, quelle voie de télépéage emprunter? J’ai un chargement sur le toit coffre de toit, vélo sur le toit… quelle voie de télépéage emprunter? Quelle voie emprunter au péage selon mon type de véhicule ? Au péage, les voies de télépéage sont signalées par le symbole . Selon le type de véhicule que vous conduisez vous pourrez passer dans des voies différentes les voies réservées sans arrêt les voies réservées télépéage les voies mixtes voies tous modes de paiement dont télépéage, mais non réservées les voies télépéage toutes classes » voies qui identifient la classe de véhicule et permettent aux camping-cars et motos de se voir appliquer la bonne tarification. En savoir plus sur la voie à emprunter selon mon type de véhicule. Je circule en camping-car/caravane, quelle voie de télépéage emprunter ? Empruntez les voies toutes classes » souvent situées à droite des gares de péage, ou les voies sans limitation de hauteur signalées par les logos ou Attention cependant à ne pas prendre les voies réservées T 30km/h des véhicules de classe 1, car l’accès est limité à 2m de hauteur. Je circule en moto, quelle voie de télépéage emprunter? Lorsque vous circulez en moto classe 5 il suffit de vous diriger vers une voie qui accepte toutes les catégories de véhicule c’est-à-dire sans limitation de hauteur et tous les moyens de paiement ou de vous diriger vers les voies de télépéage toutes classes » souvent situées à droite des gares de péages, qui détectent la catégorie de véhicules. Attention cependant à ne pas prendre les voies réservées T 30km/h des véhicules de classe 1, pour éviter d’être facturé au tarif d’un véhicule de classe 1. Les motards bénéficient d'une voie télépéage dédiée à droite de toutes les barrières de péage des autoroutes A13 et A14 entre Paris et Caen. Voir les avantages du badge liber-t Bip&Go pour les motards J’ai un chargement sur le toit coffre de toit, vélo sur le toit… quelle voie de télépéage emprunter? Pour emprunter les voies réservées Liber-t, la hauteur totale de votre véhicule attelé ne doit pas dépasser 2 mètres. Si vous dépassez 2 mètres ou si vous avez un doute, empruntez une voie de télépéage sans limitation de hauteur c’est-à-dire sans panneau , tant que la voie est signalée par le

krikri95 Messages 7 Enregistré le sam. 30 mars 2013 1722 reparation coffre de toit Bonjour, A la suite d'une belle étourderie une barre d'entrée de parking trop basse..., j'ai fendu en de nombreux endroits mon coffre de toit marque Thule et quelques morceaux ont même sauté que j'ai ramassés. Je me dis que c'est peut-être récupérable avec de la résine et de la fibre que je pourrais poser sur la face interne du coffre. J'ignore quelle est celle qui serait compatible avec le plastique du coffre et s'il y a des pièges de mise en oeuvre à éviter. Merci d'avance isatis Messages 9166 Enregistré le mar. 13 oct. 2009 1322 Re reparation coffre de toit Message non lu par isatis » sam. 30 mars 2013 1952 Tout dépend de la qualité de plastique dont est fait votre coffre de toit ; si c'est, comme je le pense, un ABS ce n'est pas réparable au sens strict du terme. Par contre, vous pouvez "bricoler" ; poncer la face interne pour la rendre terne et stratifier par l'intérieur en débordant largement après les cassures diverses. Après intervient le "bricolage", comme votre stratifié ne tiendra pas, ni chimiquement ni mécaniquement sur la surface, vous percez fin de part en part et vous rivetez à petits rivets en prenant soin de déposer de l'élastomère de silicone d'étanchéité avant d'enfiler chaque rivet pour éviter les infiltrations par là. C'est de l'ordre du sauvetage mais on ne peut faire mieux avec ce genre de matériau ; par contre si votre coffre est en stratifié aucun soucis, ça se répare très bien, voir ICI. Isatis, goupil résineur... isatis Messages 9166 Enregistré le mar. 13 oct. 2009 1322 Re reparation coffre de toit Message non lu par isatis » jeu. 4 avr. 2013 0815 Oui……… et non, une résine époxy aura une meilleure adhérence provisoire mais je ne peux pas vous garantir que cela tiendra donc pour un pro ce n'est pas une réparation, c'est un sauvetage tant qu'à faire du sauvetage autant passer en polyester qui permet d'utiliser du mat de verre, plus facile à utiliser et moins cher. Si vous voulez travailler en époxy même méthode mais il faut utiliser du tissu de silionne, voir ICI. Isatis, goupil résineur... mathieu Messages 283 Enregistré le mar. 24 nov. 2009 1832 Localisation Casablanca Maroc Contact Re reparation coffre de toit Message non lu par mathieu » jeu. 4 avr. 2013 1938 Salut, j ai eu le probleme avec des valises en "abs" , qui était cassées après qqs voyages. le seul sauvetage est une stratification intérieure de l ensemble de la coque, apres passage d un papier grain 80+ dégraissage, puis une couche de polyester + mat 300; ça a alourdi la valoche de kg par face mais au moins maintenant c est vraiment solide et plus une "daubasse de Samsonite à 230€ en plastique hyperrésistant" Mat*** "Faire et défaire, c 'est toujours travailler" isatis Messages 9166 Enregistré le mar. 13 oct. 2009 1322 Re reparation coffre de toit Message non lu par isatis » ven. 5 avr. 2013 0728 Pour une valise à mains, ça marche et ça tient grâce à la forme et la petitesse de l'objet, pour un coffre de toit, mieux vaut assurer le coup en rivetant, il n'existe pas de liaison chimique pérenne avec l'ABS. Isatis, goupil résineur... Mercedes30 Messages 1 Enregistré le mer. 7 juin 2017 0123 Re reparation coffre de toit Message non lu par Mercedes30 » mer. 7 juin 2017 0128 Bonjour Par étourdissement en rentrant dans un parking souterrain qui était bas j'ai griffé tout le haut du coffre qui m'a été prêté par mon voisin et j'aimerais lui réparer avant de le remettre est il possible de retiré les griffures ? Cr4sH19 Messages 2 Enregistré le jeu. 6 janv. 2022 2014 Re reparation coffre de toit Message non lu par Cr4sH19 » jeu. 6 janv. 2022 2047 Bonjour à tous, Il m'était arrivé la même chose que Krikri95 il y a quasi 10 ans. J'avais réparé le coffre de toit en faisant fondre de l'abs dans de l'acétone, ça donnait une pâte que j'avais appliquée intérieur et extérieur. La réparation tient toujours nickel même si c'est moche cf photo. J'aimerais maintenant le rendre plus esthétique si possible Ma première idée était de le peindre ponçage, dégraissage, apprêt, 2 couches, vernis. Je me suis alors posé la question si ce n'était pas plus simple et moins coûteux d'appliquer une ou plusieurs couches de résine colorée. Je précise que je n'y connais rien ^^ Est-ce faisable ? J'ai lu qu'il était possible d'ajouter 10% d'acétone afin que la résine fusionne légèrement avec l'ABS. Si oui, faut-il mieux utiliser de l'Epoxy ou de la polyester ? Est-ce possible de faire couler la résine sur le coffre comme pour glacer un gâteau ? Ou vaut-il mieux l'appliquer au rouleau ? Bonus est-ce que j'ai une chance d'avoir un "beau" résultat uniforme de couleur noire en mettant un colorant ? Merci d'avance, Bonne soirée ! isatis Messages 9166 Enregistré le mar. 13 oct. 2009 1322 Re reparation coffre de toit Message non lu par isatis » ven. 7 janv. 2022 1315 je ne peux que vous faire la même réponse à chaque fois qu'il s'agit de vouloir réparer un objet fabriqué avec un thermo-plastique on ne peux pas réparer à l'aide de résines thermo-durcissables à froid puisque celles-ci ne tiennent pas sur ces supports. Il ne s'agit pas de liaison mécanique mais chimique et il ne peut y avoir aucune interaction chimique entre ces matériaux totalement différents. La seule chose que vous pourriez faire c'est recouvrir complètement votre coffre en le stratifiant époxy-carbone ou époxy-tissus de verre si sa forme et votre budget le permettent puis assurer une liaison mécanique rivetage par exemple pour que l'un et l'autre restent ensembles. Isatis, goupil résineur...

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^{10 Si la nouvelle Fiat 500 évolue peu à l’extérieur, tout a changé sous son capot. Elle est désormais 100 % électrique et offre une autonomie maximale relativement confortable de 312 km WLTP dans cette version. Présentation En 2007, Fiat a ressorti la 500 de ses cartons avec une nouvelle génération au style néo-rétro. Elle a depuis à son tour fait un carton avec plus de 2,5 millions d’unités écoulées. Fiat est donc particulièrement dépendant du succès de sa mini-citadine devenue moment de lancer une nouvelle génération, la marque italienne a néanmoins pris le pari d’en faire un modèle 100 % électrique. La précédente génération reste toutefois au catalogue et propose une motorisation essence à hybridation légère. La première Fiat 500 moderne se targuait déjà d’une version électrique, mais elle a été distribuée par la marque uniquement en Californie et dans l’ une série limitée de la 500 Cabriolet, la finition La Prima a rejoint la gamme permanente de toutes les nouvelle 500 électrique est disponible en trois carrosseries Berline et Cabriolet, ou en une inédite déclinaison 3+1, dotée d’une petite portière antagoniste à l’arrière. Nous essayons la version haut de gamme La Prima en Berline. Il s’agit de la finition la plus haute au catalogue, avec quasiment tous les équipements disponibles fournis de 500 propose deux choix de batteries 21,3 kWh ou 37,3 kWh utiles, pour une autonomie mixte WLTP maximale de respectivement 190 km et 321 km. La première batterie équipe les finitions Action et Action Plus, ainsi que la série spéciale 500 RED. Les finitions Icône, Icône Plus et La Prima embarquent le pack de plus grande capacité. La Fiat 500 électrique démarre à 24 900 €, hors bonus de 6000 €. La version dotée de la plus grosse batterie débute quant à elle à 30 200 € hors aides de l’État et il faut compter au minimum 35 200 € pour la finition La Fiat 500 électrique rivalise avec les Renault Twingo E-Tech électrique, Honda e, Mini Electric, ou même avec la Peugeot e-208. Ergonomie et design La nouvelle 500 a grandi par rapport à la précédente génération et atteint désormais 3,632 m de répétiteurs de clignotant latéraux rendent hommage à la 500 reconnaît toujours le style néo-rétro de la 500, initié par la génération précédente. On remarque toutefois des différences notables comme les blocs optiques avant scindés en deux parties ou le logo 500 qui trône désormais sur la face peinture tri-couche Celestial Blue de notre modèle d’essai est facturée 2000 €.L’intérieur change pour le coup en profondeur avec un style bien plus moderne. La présentation est beaucoup plus valorisante à l'œil, bien que certains matériaux ne soient pas des plus flatteurs, ce qui n’a d'ailleurs rien de choquant sur ce toit panoramique est livré de série en finition La Prima et un toit ouvrant est disponible en planche de bord est sobre, mais il reste toutefois des commandes physiques pour la ventilation volant à deux branches est bicolore en finition La octroie une ergonomie assez fonction automatique du frein de stationnement est frein de stationnement est électrique sur toutes les versions, permettant de dégager la console centrale, tandis que le sélecteur de marche se compose de simples boutons. Ce n’est toutefois pas le choix le plus chez Aston Martin, des boutons prennent la place du traditionnel “levier de vitesses”.Le système d’ouverture des portes est dessin dans les contre portes rappelle le lieu de production de la 500, Turin Italie, et son illustre aux places arrière n’est pas très aisé sur cette version trois portes. On comprend donc pourquoi Fiat propose une déclinaison 3+1, permettant d’y accéder plus facilement. Une fois installé, l’habitabilité est assez limitée. La garde au toit est insuffisante pour des adultes de taille moyenne et l’espace aux genoux vient également à d’habitude sur le segment, seules quatre personnes peuvent prendre place à coffre n’est lui non plus pas très généreux, avec seulement 185 l de volume de cette finition haut de gamme, la banquette est fractionnable 50/ câble de charge domestique peut se ranger sous le plancher de coffre, mais ce n’est pas ce qu’il y a de plus pratique. De plus, le câble T2/T2 pour les wallbox et bornes publiques ne peut pas s’y câble T2/T2 est fourni de série sur cette version avec un sac de rangement. Confort et équipement En fonction des versions, la nouvelle 500 propose un support pour smartphone, un écran tactile de 7 pouces, ou une dalle de 10,25 pouces comme sur notre modèle d’essai. Cet écran intégré au format tablette dispose de l’interface UConnect 5, développée sur la base d’Android Automotive. Toutefois, les Google Automotive Services sont absents et il n’y a donc pas Google Maps ou le Play Store, par est assez fluide et réactive. Elle propose des pages d’accueil personnalisables et intègre selon les versions un système de navigation embarqué. Le temps de familiarisation est modéré. Malheureusement, s’il est possible de rechercher des bornes de recharge, la navigation n’intègre pas de planificateur de est moderne mais l’affichage est assez ailleurs, cet écran est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay en version sans-fil, pour les smartphones compatibles. Cette interface dispose également de l’assistant vocal Amazon Alexa, qui se voit intégré aux Uconnect Services des services connectés fournis via une eSIM 4G. En ce qui concerne l’instrumentation, elle se compose d’un écran à l'interface assez est notamment possible d’afficher la carte de la navigation sur l’écran d’ version profite d’un chargeur par induction ainsi que deux prises USB-A. Connectivité et application Parmi les services connectés, offerts pour une durée de trois ans, Fiat propose une application compagnon pour Android et Fiat pour permet de localiser sa voiture, de la verrouiller/déverrouiller à distance ou encore de gérer et de planifier sa charge et la température de son habitacle. Elle se montre assez claire et facile à utiliser. Tenue de route et performances On aurait pu penser que Fiat opèrerait un retour à la propulsion avec sa 500 électrique, comme certaines de ses rivales Renault Twingo E-Tech électrique, smart forfour, Honda e. Ce n’est toutefois pas le cas, cette nouvelle 500 étant toujours une traction. Son moteur électrique développe 87 kW 118 ch pour cette version dotée de la plus grosse batterie et un couple de 220 batterie li-ion de 37,3 kWh utiles 42 kWh de capacité totale est logée dans son plancher. Elle pèse 294,3 kg à elle seule et porte la masse totale de la voiture à 1290 kg, contre 980 kg pour la génération moteur électrique offre des performances très cet embonpoint, cette 500 électrique se montre assez vive. Elle abat le 0 à 100 km/h en seulement 9 s et atteint 150 km/h de vitesse maximale. Ses performances sont donc tout à fait modes de conduite sont proposés Normal, Range et Sherpa. En mode Normal, la récupération d’énergie est très faible au lever de pied. La conduite se rapproche alors d'une voiture thermique à boîte automatique. A contrario, le mode Range active la fonction de conduite à une pédale. La récupération d’énergie au lever de pied est alors beaucoup plus forte et s’actionne jusqu'à l’arrêt. Les freins maintiennent ensuite le véhicule à un stop et il est possible de conduire en utilisant uniquement la pédale de droite. Il peut toutefois être nécessaire d’actionner la pédale de frein en cas de freinage d’ récupération d’énergie se règle en fonction du mode de deux modes de récupération d’énergie sont bien gérés. On regrette toutefois qu’il ne soit pas possible d’opter pour un niveau de récupération au lever de pied intermédiaire, tant les deux modes proposés sont éloignés. Enfin, le mode Sherpa limite la vitesse maximale à 80 km/h, réduit la réponse de l’accélérateur et désactive la climatisation et le chauffage des sièges, afin de réduire au minimum la niveau du comportement routier, la 500 se révèle bien équilibrée et agréable à mener. On regrette toutefois des trépidations notables nuisant au confort sur cette version équipée de jantes de 17 pouces. En ville, le diamètre de braquage court de 9,7 m entre trottoirs permet de faire un demi-tour ou un créneau plus autoroute, la 500 est relativement à l’aise pour une mini-citadine, bien qu’il ne s’agisse évidemment pas de son terrain de prédilection. Les nuisances sonores sont assez importantes, mais, là encore, la 500 fait mieux que bon nombre de ses rivales. Nous avons relevé 67 dB à 130 km/h, contre 71 dB pour une Renault Twingo E-Tech électrique par exemple pour rappel, ajouter 3 dB correspond à multiplier l’intensité sonore par deux. À noter que, en tant que voiture électrique, la nouvelle 500 émet un avertissement sonore à basse vitesse AVAS. Il se montre assez discret depuis l’intérieur et reprend la musique du film Amarcord de Nino version haut de gamme profite de nombreuses aides à la conduite, dont le freinage automatique d’urgence, l’aide au maintien dans la voie, la surveillance des angles morts et même un système de conduite autonome de niveau 2. Il permet de centrer la voiture dans sa voie lors de l’usage du régulateur de vitesse adaptatif. Le centrage dans la voie n’a pas montré de défaut particulier durant notre essai et la reconnaissance des mains sur le volant non plus, mais le régulateur adaptatif est perfectible, ayant tendance à piler lorsqu’un véhicule s'insère devant la voiture. Autonomie et recharge Selon les versions, la Fiat 500 électrique annonce une autonomie maximale comprise entre 298 km et 321 km en cycle mixte WLTP. Pour cette version La Prima, l’homologation relate un rayon d’action maximal de 312 avons relevé une consommation moyenne légèrement décevante de 16 kWh/100 km 11,6 kWh/100 km en ville, 14,6 kWh/100 km sur route et 21,7 kWh/100 km sur autoroute, pour une autonomie théorique de 250 trappe de recharge se situe sur l’aile arrière ce qui est de la recharge, la 500 tolère jusqu’à 11 kW en courant alternatif et 85 kW en courant continu, permettant des temps de charge assez courts. Sur une prise domestique, il faudra patienter 15 h 15 min pour une charge complète, ou 4 h 15 min sur une wallbox 11 kW. La charge rapide à 85 kW permet de passer de 0 à 80 % de charge en 35 min sur une borne de charge rapide compatible. Points forts Performances et tenue de route. Compatibilité avec Android Auto et CarPlay sans-fil. Autonomie relativement confortable 312 km WLTP. Nombreuses aides à la conduite. Points faibles Confort de suspension. Accès et habitabilité aux places arrière. Coffre peu volumineux 185 l. Conclusion Note globale Comment fonctionne la notation ? La nouvelle 500 électrique se révèle particulièrement aboutie. Cette version équipée de la plus grosse batterie au catalogue offre une autonomie assez confortable pour la catégorie. De plus, l’équipement est très complet sur cette version haut de gamme, notamment en matière d’aides à la conduite. On regrettera toutefois que les places arrière soient peu praticables et un volume du coffre assez restreint. Sous-Notes Ergonomie et design Confort et équipement Connectivité et application Tenue de route et performances Autonomie et recharge} Bonjour Besoin d 'un petit conseil. je dois acheter un coffre de toit pour mon 3008 , j'ai besoin de savoir qu'elle longueur maxi je peux prendre. j'ai trouvé un modèle de 480 l en - Noir mat / peint en couleurBaguettes de protection de Car Parts Expert protègent votre Citroën C3 II efficacement contre les bosses et des éraflures. En outre, elles donnent à votre voiture une apparence robuste. Ces baguettes de portes sont faits de PU polyuréthane robuste et résistant aux ensemble contient des pièces pour les deux côtés de la voiture. Chaque ensemble de moulures de carrosserie latéraux est fourni avec un kit de montage complet et des instructions d'installation claires. L'installation est très facile et vous pouvez facilement le faire vous-même. Les moulures sont équipés avec du ruban adhésif double face fermement adhérent. 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Se il vous plaît laissez-nous savoir immédiatement par e-mail à info Vous pouvez retourner votre commande dans les 14 jours après réception. Les articles retournés doivent être complets et – autant qu’il est raisonnablement possible – dans l’état d’origine d’usine et d’emballage. Pour plus d'informations sur les expéditions de retour, cliquez ici. Tous les avis produits collectés via Trusted Shops Thomas S, 16/08/22 Baguettes protection Skoda Fabia III Combi NJ 2014-présent break ensemble Pratiquement Pratique - pas tout à fait aussi beau dans la conception... Roland V, 12/08/22 Baguettes protection Kia Picanto JA 2017-présent 5-Türer Schrägheck ensemble Tam T, 8/08/22 Baguettes protection Peugeot 108 2014-présent 5 portes bicorps ensemble Convient parfaitement Luc G, 28/07/22 Baguettes protection Peugeot 208 II 2019-présent 5 portes bicorps ensemble Baguettes Parfait Levy J, 2/07/22 Baguettes protection Suzuki Vitara LY 2015-présent ensemble Produit conforme à la description. 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Bonjour, j'ai besoin de vos conseils car je pars aux sports d'hiver ce samedi et je m'inquiète sur l'installation de notre équipement. nous avons acheté un coffre de toit thule 500 l afin d'y installer à côté un porte ski pouvant contenir 3 paires de ski. nous avons testé l'installation sur notre voiture mondéo break. mais les 2 fixations extérieures du coffre de toit se trouvent placées tout au bout des barres de toit juste après la fixation de la barre de toit. difficile de bien s'expliquer. en clair, mon toit de voiture possède sur la droite le coffre de toit et sur la gauche le porte ski fixés chacun à l'extérieur, tout au bout des barres de toit. pensez-vous que cette fixation soit dangereuse ? est-il obligatoire de fixer le coffre au centre des barres de toit, le vendeur nous a confirmé que nous pouvions installer les deux côte à côte je vous remercie pour vos réponses

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Campingcar Loisirs et Bricolage Docs campingcars Cette page a été crée 21/03/2006 pour apporter de l'aide à tous les nouveaux campingcaristes qui achètent de l'occasion sans documentation de la part du vendeur , ce qui n'est pas très sympa , car tous les campingcars neufs possèdent une documentation complète sur le campingcar lui même et de tous les accessoires , les shémas électriques pour les constructeurs sérieux . si des constructeurs veulent me faire parvenir des docs d'anciens modèles de campingcars , je les remercie d'avance . Les manuels d'utilisation à télécharger, sont des documents scannés sans modification , c'est un service gratuit inter-campingcaristes , s'il apparait des erreurs ou autres problèmes , me le signaler merci de me signaler les erreurs ou autres problèmes adriatik arca arial autoroller autostar bavaria benimar bursnter challenger chausson carado ci dethleffs elnagh eriba esterel euro mobil fleurette franckia hobby itineo hymer joint knaus Läika le voyageur lmc mc louis messager moncayo niesmann+bishoff mobilvetta Pionner pilote rapido rimor roller team rapido villamobil Docs diverses Plans divers Docs diverses Docs mécaniques Docs shémas de cablage réétalonner le tableau de contrôle PC-200RO truma panneaux de contrôle moniteur batterie moniteur solaire info Pour Participer , Il suffit de m'envoyer un dossier avec les renseignements suivants un dossier , zip , pdf ..... contenant les photocopies principales ainsi que le plan électrique si possible , je me charge de la diffusion afin d'éviter les adresses mails obsolètes ceci ne prends que quelques minutes pour les anciens participants si vous changez d'adresse email , signalez le moi , merci Conseils pour les demandes de Doc vous avez sur le site beaucoup de conseils pour l'hivernage , la préparation au départ , l'entretien , le 1° achat , la sécurité , l'électricité , le matériel ......etc , donc si vous voulez une documentation pour cela , ce n'est pas la peine vous avez tous les renseignements sur le site , et ces renseignemnts sont valables pour tous les campingcars . Par contre si vous voulez un renseignement sur le shémaélectrique , sur tel appareil monté sur tel campingcar d'une année bien précise , la doc de l'appareil vous sera utile , si vous ne la trouvez pas là , vous avez le forum aussi pour vous exprimer , vous pouvez contacter également le constructeur ici. Documentation campingcars cliquez sur le prénom en face du campingcar choisi et faites votre demande pour ma part j'ai fait un petit dossier zip de 32 photocopies les plus représentatives 1,6 mo Pour toutes les demandes de doc , veuillez envoyer un message de remerciement à la personne concernée dès réception , c'est du bénévolat , Merci pour eux ADRIATIK Doc par pat adria-2009 partieélectrique schaudt adriatik 412 sur base J5 essence modele 1989 Doc par Adria 1991 sur c25 doc très bien faite adria duet 2003 gouvernement Adria 670 sk 2004 Adria 680 SP fiat ducato maxi 146cv ADRIATIK - 680 SP - année 2006 ADRIATIK 650 SP contruit en 2005. Adria Win 2003 ADRIA TIK 680SP 2005 adriatik porteur fiat ducato année 2005 Adriatic 680 DP année 2003 adriatik 680 sp annee 2005 porteur fiat ducato 2l8 maxi 127cv CAMPING CAR ADRIATIK 451 SUR C 25 DE 1991 fourgon Adria Twin MD modele 2006 2007 sur Master Renault ADRIATIK 660 DP de janv 2002 Arca ARCA / MD 313 CDI arca 316 cdi 2002 porteur + cellule + schema electrique arca m720glt annee 2006 iveco 166cv Doc par christian M 720GLT ARCA année 2007 Arial Autoroller autoroller 4 living Autoroller 3 Autostar Doc par pascal> autostar R350 de 1979 doc très rare doc par jean claude autostar 525 GTX de 1991 doc par jean rémi autostar 488 GTS 1990 marchepied electrique docélectrique doc gaz doc alde doc eau par dominique autostar 448 athenor 2005 AUTOSTAR 525 sur base c 25 TD de 1990 autostar 447 pack aldea autostar 525 année 1992 AUTOSTAR ARYAL 868 ANNEE 2006 AUTOSTAR ATHENOR 505 de 1995 Autostar Athénor 457 profilé 2004-2005 AUTOSTAR ATHENOR 448 de 2003 chassis ALKO Fiat 2,8 l JTD BAVARIA bavaria i68 BD de BAVARIA TB6 MFD de 2002 profilé Bavaria T7TFD sur un porteur Fiat de 2003 BENIMAR Bénimar Aereo Top CL doc pascal64 bénimar TESSEO 400 2008 Ford Transit 2l2 130cv BURSTNER Doc par claude 11/2019 Burstner T625 Delphin performance doc par régis Burtsner Document Schéma Electrique Solaire Valable pour les Lyseo 736 ou les Cruiser Confort T 752 doc par jean luc burstner Privilege T725 Doc par emmanuel Burstner T604 Doc par daniel Burstner capucine 1998 Doc par didier Burstner T620 de 1991 sur C25 Doc par tony burstner-delphin-T-695 Doc par christian BURSTNER T610 de 1993 Doc par franco T-Modell-2008-F-Burstner-T570 burstner Marano 580 bustner harmony 600 Burtsner T603 année 2002 Burnster Harmony 620 Busrtner Star T680 de 2006 Burnster T624 de 1997 Burstner A590 de 1992 BURSTNER T605 date 05 2005 sur Fiat JTD Je dispose d'un livret de bord du Burstner T610 ou 620 en langue allemande ainsi que deséquipements Bürstner T602 Privilège de 2004 BURSTNER T610 DE 1988 sur cabine CITROËN C25 ESSENCE BURSTNER Elegance i686 de 2005 burstner T595 sur porteur Fiat TDI de 2003. Nexxo 2007 de Burstner BURSTNER MARANO A 590 CONSTRUCTION 2006 Burstner Marano T635G de 2007 CHALLENGER Doc par christophe Challenger 410 électrique Doc par stéphane challenger 141 Doc par pascal Challenger 2012 Doc de fabien challenger 450 de 1993 doc électrique Doc par jean michel shémaélectrique du 401 doc par michel95 Challenger 400 de 1988 doc par yves Challenger eden 602 doc par christian challenger 301 de 95 shéma électrique Doc Challenger 102 de 1999 Doc par andré Challenger 102 de 2002 Doc par bernard shéma électrique genesis 43Gf élec1 par frédéric élec2 par frédéric élec3 par frédéric Challenger 170 Doc par William Doc Doc Challenger 102 de 2002 sur ducato 2,8l jtd Doc par raoul shema electrique challenger genesis 56 2011 Doc par sébastien shema electrique challenger mageo118 2010 Challenger Eden 402 Ga 2002 Challenger 108 de 2005 Challenger 102, modèle 98, 2,5 TDI catalysé Challenger 182 Challenger 309 garage Challenger Mageo 102 de 2003 sur CITROEN Jumper 2,8l CHALLENGER 160 année 2000 Challenger Déclic 2000 Doc jean michel Génésis 33 de 2007 élec par paulo83 Génésis 32 de 2006 Challenger 201,Fiat Ducato 2,5 l TDI 116 cv 13/10/1995 challenger genesis 34 2007 Challenger 304 de 2001 sur Jumper HDI Challenger 102 porteur DUCATO 2,8 JTD de 05/2002 challenger 100 de 2000 challenger genesis 43 de 2006 CHALLENGER 191 GA , Année 2000 Sur porteur Fiat DUCATO ieTD challenger genesis 38 de 2008 Challenger eden 601 de 2004 Challenger Eden 601 de 2005 challenger genesis 47 ford roues jumellées de 2006 tdci CHAUSSON Docs par xavier Chausson Acapulco 35 de 1992 - réfrigérateur électrolux RM 300/400 - BIP-CHARGEUP REF - façade SCHIEBER Doc par richard Documentation Schéma électrique CHAUSSON WELCOME 737 Modèle 2017 / Porteur FIAT , valable également pour les CHALLENGER 357 . Doc par régis Chausson allegro 82 plan électrique Doc par jean luc Chausson welkome 85 - shema elec cellule - shema dometic 7505 - boitier PC100 Doc par cyril Chausson welcome 4 Doc par patrick chausson allegro 2000 manuel Doc par marcel Gamme Chausson 2015 manuel Doc par marcel Chausson TITANIUM TI10 électricité Doc par paskal chausson welcome 60 Doc par bruno chausson acapulco 56 doc électrique Doc par eugenie CHAUSSON WELCOME 852004 moteur Doc par alain chausson flash 6 2006 ford Doc par guy Chausson Flash 02 Doc par fred notice chausson welkome 20 Doc par e. bretones notice chausson welkome 30 Doc1 Doc2 électricité flash 26 Doc élec par gaël Chausson welkom 25 doc shéma électrique welkcome 4 Chausson Flash 3 Chausson Welcome 8 avril 2006 CHAUSSON FLASH 08 HDI DE 2006 Chausson welcome 23 de 2003 sur porteur Ford CHAUSSON Welkomme 74 avec chauffage gas oil webasto, CHAUSSON WELCOME 55, porteur FIAT 2,3 JTD de 2003 Notice 2004 Chausson Welcom 85 CHAUSSON welcome 10 Ford TDi 100cv capucine 1999 chausson 70 porteur fiat ducato td année 08/08/2001 Chausson Welcome 15 Notice de la cellule, Notice du cbe c862-2 et du A915-6p. Accapulco Chausson 35 Alko profilé sur base C 25 CHAUSSON Flash 04 2007 Chausson Welcome 75 sur base Citroën Jumper HDI année 2006 profilé chausson flash 8 sur porteur fiat ducato 2,3 l de 130 ch. de 2008. doc par philippe chausson acapulco 44 doc par richard Schéma électrique CHAUSSON WELCOME 76 Modèle 2008 doc par claudine et didier CHAUSSON ACAPULCO 43 doc par j ean marc Welcome 79EB 2012 entretien manuel électricité CI Doc de jean panneau ci elliot 25p de2005 doc par philippe CI ELLIOT 25 de 2005 Doc manuels campingcars et fourgons CI 2008 Doc par guy CI riviera 95p CI 103 de 1997 CI riviera de 1993 Ci Riviera Gte Sur Ford Transit 2003 CI carioca 10 Fiat Ducato 19TD cipro 55 de 2005 sur porteur Mercédès 316 CDI C I autoroller 4 , de 2000 Dethleffs Dethleffs Advantage 6,1 Ducato 2,8 JTD année 2002 Doc par jean claude grosse documentation générale dethleffs cc ELNAGH doc complète par lecorbeiller Elnagh big marlin 1997 Elnagh king 870 Elnagh Dinguy 2 ELNAGH Clipper 80 de 2003 Elnagh Super D 112G modèle 2005 Eriba Esterel ESTEREL 29TSN MERCEDES 312CDI 1999 Eura mobil Euramobil 612sb Eura Mobil Profila Capucine 660hb EURAMOBIL Intégral 690 HB 2004 Doc par Patrice euramobil-1997 en allemand Fleurette Fleurette Milouin 3 année 2000 - 2,5TDI Doc par denis fleurette-2003-12 CITROEN HDI 2,8l Fleurette Puffin Soute Garage 2004 HDI Frankia frankia I 700 BK Frankia I 7000 BK année 2003 salon 2004 doc nicolas Frankia A540 de 1992 Boiler Truma 30mbar chauffage Truma SL3002 la doc du CC Frankia les schémasélectriques du CC frigo Electrolux RM 2250 et 2251 le store banne Omnistore 4000 le Trumavent la doc de la TV 220 et 12 V WC Thetford C3 Doc1 Doc2 Doc3 par jean michel Frankia A650 Hobby hobby 600 sur peugeot j5 td de 1989 Doc par maurice44 hobby-TM 550_620 AK 1989 - 1992 doc en allemand avec shémas électriques Itinéo ITINEO CD 720 doc par ocealine Itinéo TD 610 de 2008 Hymer doc par gilbert hymermobil564-électricitée Doc par route 54 HYMER-BC575 de 2003 doc par olivia Hymer Starline 2001, en englais doc par jean claude Hymer-B614-2005 doc par claude56 Notice_Hymer HM 534-544-554 Notice Mines_Mercedes_410D Doc manuel DOC centrale Doc panneau par armand HYMERTRAMP GT 655 de 2005 Doc par gerard hymer camp swing 494 Doc par daniel Hymer générale 113 pages l'essentiel 40 mo doc par william hymer Tramp SL 574 2008 fiat 130cv doc jacky Doc commune a tous les modèles Hymermobil, Hymertramp et Hymercamp de 1995 doc par sébastien hymer camp 56 de 1990 profilé Hymer 664 GT modèle 2005avec garage hymer integral B544 CLASSIC DE 99 SUR BASE FIAT DUCATO JTD. HYMER B644 intégral année 2003 Hymer 544 DS de 1990 Hymer Intrgral 534 De 1991 hymer b654 de 2004 PROFILE DE marque HYMER modele T655 identique pour T575 et T625 HYMER EXSIS SK Moteur JTD Année 2005 Modèle 2006 hymer B 614 de novembre 2003 donc modèle 2004 HYMER B 514 années 2003 2004 2005 CC HYMER Classe B 630 Star-line, de 2003 sur Mercedes Hymer du 700 S de 1992 sur châssis Mercédes 410 D HYMER BR 598 année 2002 Master Renault DTI Hymer 592 cl sur Ford année 2008 CC hymer exis 522 de 2007 Hymer B544, Année 99, sur Fiat Ducato, 2,8l turbo Hymer Exis 522 année 2007 Hymer B544 CL année de construction 2007 doc par françois marchepiedélectrique hymer Joint capucine Joint 355 de 2005 Fiat JTD Knaus KNAUS SUN TI 650 M sur porteur Renault Master Capucine KNAUS 608 H de 2001 Knaus C510 Porteur Ducato de 1998 KNAUS TRAVELLER 630 1992 en ALLEMAND doc par jp knaus SUN-Traveller-TI 2004 knaus 600 ti sur renault master 2,5dci 150ch de 2007 LAIKA Doc par sandrine 'Ecovip 200i 1995. doc par jean françois laika-SerieX_2005-06_F doc par jacques Läika ECOVIP 2 Classic doc par charly laika Laserhome-Lasercar doc de bertrand laika ecovip 7r doc de didier Laika ecovip 1r Laika Ecovip 200i Iveco de 1995 Laikaécovip 2 fiat 2,8l de 2004 integral laika ecovip 722 de 2005 LAIKA ECOVIP 1R. laika ecovip 7r de 1999 sur porteur ducato idTDI Läika Ecovip 100 de 2002 sur Iveco 2,8l de 125 cv roues jumelées LäiKA 3 L Ducato 2,5 l TDI cat il est de 1997 LAIKA Ecovip 5 sur porteur FORD Transit TD, année 1994 LAIKA ECOVIP 7R * année de construction 1999 Laika ecovip 5 LG de 2001 LAIKA REXOSLINE H715 Doc par fred et nico Laika Ecovip 2 sur base Ford de 1995 Doc par michaël Laika ecovip classic de 2005/2006 LE VOYAGEUR Le Voyageur 1991 les modèles 490, 575, 585, 90, 595, 685, 690 voyageur mercedes 312 de 1996 Camping car Le Voyageur modèle 691 de 1992 LE VOYAGEUR LVX 755 de 2004 LeVoyageur Série 5 Châssis Mercédes 312D de 1998 Lexa LMC liberty 6400 porteur J5 2,5l TD DA Doc Lexa Aquilon TBZ300 Renault Trafic 1987LMC Mc Louis Mc Louis Lagan 252, année 2004 doc par pascal Mc louis tandy 650 Mc Louis 620 modèle 2007 doc par rené Mc louis tandy montage du lit de dinette Doc par rené IMPLANTATION GENERALE Electrique IE MC4-75 11-123 Doc par jean noël Mc Louis 674G de 2010 doc par rené IMPLANTATION GENERALE Electrique NEVIS IE 872 AP250 Messager Moncayo doc par moncayo silver 772 profilé halcon 421 groupeélectrogène sdmo booster 1000 Niesman+bischoff Arto de 2000 doc par cedric niessman-bisschof-ArtoFr_version1_04 séries 59 et 69 année 2004/2005 MOBILVETTA Icaro P7 elite sur Fiat 2,8 L. JTD 127 cv. de 2005 mobilvetta euroyacht 190 de 2000 Doc Etude de JMD F6AWW Mobilvetta JMD 991106 Manuel Maintenance EY170 Version Reduite Mobilvetta Etoile 2001 iveco PILOTE Doc électrique par lucien Pilote First 81 doc électrique valable jusqu'en 2002 doc par olivier Pilote Aventura a710 aeg 2012 doc par jojo47 Pilote P730 de 2009 Doc par jean bernard Manuel utilisation Pilote 2006 doc par marie -> pour pilotes anciens 09_306_2 par david alimentation alimentation alimentation centrale pilote doc élec par gilbert pilote P730 LCA doc par pascal Pilote R450 de 1988 doc par christian Pilote explorateur G742 de 2010 doc par stéphane pilote galaxy 1996 doc par charles pilote Mooveo doc par guicolou pilote pacific P5 2003/2004 doc par patrick pilote aventura 2007 doc par michel pilote R750 doc par sébastien CC-integral-pilote-R750-de-1989-diesel doc par guillaume pilote atlantis a2 de 2003 base fiat ducato 2 doc1 doc2 par daniel Pilote 2003 la gamme complète PILOTE 1992 intégral Pilote 780 de 1988 sur J5 turbo D Pilote type de 2003 Pilote R750 sur c25 diésel citroen de 1989 Pilote P65 Pacific De 95 INTEGRAL PILOTE 86 MX de 1995 pilote G 652 FDG modele 2006 pilote Galay 880 de 2001 PILOTE 693 TG année de construction 2005 Doc par claude manuel de la gamme aventura Doc doc pilote R640 Doc doc pilote r800 Doc par pat doc 2006 Pilote 693TG Pilote Aventura Integral 710G de 2007 pilote atlantis 48 cx PILOTE G733FG Pilote R800 J'ai les shémasélectriques, c'est tout pilote, first et bavaria de l'année 1995 à 2001 Doc par denis pilote R390 doc tableau de commande PIONEER Doc par dominique Pioneer - AVH-X2600BT X3600DAB X5600BT 1600DVD Doc par dominique Pionner AVIC F130 F250 Réétalonner le tableau de contrôle voici la procédure pour réétalonner le tableau de contrôle PC-200RO tableau éteint, appuyer simultanément sur le bouton de batterie ainsi que celui du réservoir d'eau, sans relacher la pression mettre en route le tableau. vous êtes maintenant dans les tensions de batterie éventuellement modifialble validé les tensions par le bouton de l'horloge jusqu'à arriver sur ampèremètre. Le mettre avec les flêches sur et valider avec le bouton horloge . éteindre le tableau, l'allumer et vérifier. Testez , cela fonctionne , néanmoins je tiens à préciser que cela concerne le tableau de contrôle du rapido par papouseu RAPIDO Doc par éric doc document technique RAPIDO 8066 DF doc par gilles doc générale rapido serie 7-8 doc par domton rapido850-series7-8-1993 doc par jacques Rapido 760R doc par jacques tous les "rapido" de 2002 Rapido 920 profilé Rapido 730 de 1989 Rapido 923M de 2001 rapido 730 porteur c25 de 1990 Rapido 983F de 2006 ainsi que le gps pioneer, egalement des docs d'intégraux 2006 et 2007 Rapido 770 décembre 1997. surPeugeot BOXER 2,5l turbo diesel Rapido Integral 972m 316cdi 2002 Rapido 970m Rapido 740f fiat 1999 Rapido 963f Rapido 7086 de 2006. RAPIDO 775 M de 2004 RAPIDO 963F de 2004 Rapido 743C de 2006 RAPIDO 830C de 1993 Peugeot J5 TD/DA RAPIDO 7086 C DE 2006 doc rapido 710 shémaélectrique RIMOR RIMOR KATAMARANO 1 construit sur base FORD TRANSIT TDCi. 2006 doc par florindo Rimor Profilé sky20 Blucamp de Rimor sur ford transit 2,2l TDCI 130cv, sorti août 2007 le site de fred Roller Team fiat TD roller team AR 15 , modèle 2001 année de construction 2000 Doc par jean claude Roller-team sirio autoroller granduca pegaso Sea doc par pascal manuel sea-2005 Trigano Doc par laurent Mode d'emploi trigano 2004 doc par yves Trigano campingcars et fourgons Ci et roller team Vilamobil Fourgon Adria win Fourgon Elios Fourgon Font Vendôme Fourgon Karmann Davis 590 2017 Doc fourni par andré le 30/04/2020 Karmann Davis 590 2017 Fourgon iveco daily fourgon sans amenagement campin-car IVECO DAILY de 2001 et qui concerne les modèles 29L/35S/35C/40C/45C/50C/60C/65C Fourgon Ivéco porteur iveco 35/10 catalogue sur matériels pour aménagement personnel Fourgon Boxer j'ai aménagé un boxer que j'ai fait homologué pour 3 couchages et 7 places route j'ai les plans de bordure détaillés et des photos si quelqu'un est intéressé je suis prèt à lui envoyer la doc et des photos fourgon boxer gilles 1 fourgon boxer gilles 2 Cellule Star Isostar de 1977 sur porteur Ford transit jumpy court hdi 95 cv de 2004 renault TAZ 100 essence de 1984 9 cv chauffage gas oil webasto, sur chausson welkomme 74 Plans divers en téléchargement plan du Panneau gauche Challenger 102 de 1999 rémy Plan du Panneau Arrière Pilote A590 , Tg 650 , A690 TG-TA/ACG , A600 2006 daniel plan du Panneau droit Challenger 192 GA de 2005équipé du frigo thetford 150 l montage grilles aération jean françois plan des renforts arrières pilote 693TG de 2006 pat plan des renforts arrières pilote 695TG de 2007 pat Docs mécanique pour les docs techniques RTA voir exclusivement ici plan d'entretien programmé fiat ducato en pdf par michel tuto pour changer plaquettes avant sur fiat ducato 15Q année 2005 par georges tuto pour changer courroie d'accessoires par georges doc fiat Entretien du FORD TRANSIT MOTEUR DURATORQ TDCI par H et P fusibles_ford_125T350 de jean claude fusibles j5 de georges filtre habitacle fiat 150v modif du Pignon cable compteur Ducato C5/J5 années 90 afin d'éviter les casses de boîte de vitesse Ford Transit 1994 - Manuel d'utilisation par guy Doc sur le moteur 3,0l 157 CV fiat adresse tramsmise par charles allemagne Doc boite automatique 4 HP 20 jumper et ducato par pascal shémasélectriques ducato 2,5 de 1991 à 1994 par charles allemagne shémasélectriques ducato 1,9 de 1987 par charles allemagne shémasélectriques ducato 2,5 de 1990 par charles allemagne suspension pneumatique firestone par daniel de belgique suspension pneumatique firestone par james suspension pneumatique dunlop par charles contrôle spe frein stationnement UTAC dossier de mécanique sur les FIAT Ducato l JTD après l'année 2000. Plus particulièrement le dossier concernant le changement de pignon de 5ème sur la boite MLGU en pdf par gilles sur le site Etis-Ford le guide de modification des ford transit qui peut intéresser les propriétaires de camping-car . Notamment on y trouve les schémas électriques, des infos sur le chassis, le moteur ... Ce guide pèse 41 Mo, téléchargé sans difficulté à l'adresse ci-dessus . petit pdf d'aide pour le téléchargement par H et P ROCHER Docs branchements divers , shémas de cablage , Photos Attelage shémas branchement Faisceau Relais Smart Logic notice montage attelage fiat ducato boxer jumper depuis 2006 notice de montage attelage-smv par franck Documentation de montage du faisceau attelage Jaeger, sans CAN-Bus. par charles allemagne Branchement autoradio norme iso shémaélectrique calira utilisé sur les cc phoenix par charles allemagne Schémasélectriques Ford transit moteur l de 2002 à 2006. par paulo83 Schéma du montage veilleuses LED - Carrefour Couleur de cablage Fiat par charles allemagne Doc " Eclaté " d'un boiler TRUMA BS10 en pdf par charles allemagne Docs TRUMA avec shémas techniques voir site par charles allemagne Shéma cablage Truma cxxxx par charles allemagne Schéma de principe des combinés TRUMA 3xxx et 6xxx par charles allemagne, pour les experts Schéma du EBL 551 de SCHAUDT un des premiers...et rare par charles allemagne , pour les experts Voici une photo montrant l'intérieur des combinés C 3xxx et C6xxxS par charles allemagne Vue en coupe d'un boiler Truma du type BSxx Bruleur dans le bas et les 2 tuyaux d'eau par charles allemagne Photo de la vanne de vidange gel des combinés Truma Cxxxs ancien modèle avec déclenchementélectrique par charles allemagne Photo d'un combiné TRUMA C 6 6002 mais du type EH avec le bandeauélectrique orange de chauffage d'appoint en 230 V. par charles allemagne Photo du SecuMotion de TRUMA avec les embouts pour lyres de différents pays. par charles allemagne Schéma de principe d'un ingénieur allemand spécialiste pour électricitée en cc. par charles allemagne Schéma pour montage en aprés-monte d'un marche-pied électrique Omnistor avec actionnement via clé de contact du porteur. par charles allemagne Docs diverses de fabricants italiens ArSilicii Divers Calculer la charge en porte à faux pesant sur l'essieu AR tableau transmis par charles duc sur le forum . 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Docs Diverses pour les possesseurs de campingcars en manque de doc plaque de cuisson au fuel de webasto pdf serge Shema Electrique Groupe Sdmo version 4 N ° SERIE SGK73956 B homologation CEE 84-536 204423640 TYPE NS 40 SERVICE S1 ANNEE NOVEMBRE 1995 40KVA 32KW Plaques de cuisson encastrables Cramer pdf Changement Du Filtre à Pollen sur Ford transit année 2005 125 T350 pdf notice d'utilisation centrale méta M2087 ici notice générale d'un campingcar par POESSL très bien conçue utilisable par tous les nouveaux campingcaristes DOC ANTENNE SKYMATIC GUIDE INSTALLATION par alain Doc OysterIV ANTENNE PARABOL Digital MA_Manuel Montage par inotrac 08/2010 Doc antenne omnimax par michel95 Doc antenne-snipe-automatique Doc Antenne Teleco Voyager Pluspar marie claude Doc antenne DISCOVERY S460S Doc module-ssca-alden par robert Doc notice module SSC Alden Doc Magicsat DigitalPlus teleco par bernie Doc Oyster SAT-DOM, 50/75/77 digital par roland Doc ONESAT alden Doc pointeur satellite sf500 Doc sunmover par bernard 03/2017 DOC CAMERA RECUL INOVTECH par alain Doc caméra de recul beeper RW050RF Doc radar de reculMWE-850-4DSM_EB_10S_14 Doc caméra mobitronic RV-650 par jean michel Doc camera recul waeco sur le site waeco Doc caméra de recul reverse RW031 ,36 , 39RF , 097 par lolo Doc CAMERA DE RECUL PIONEER ND BC1 par inotrac 08/2010 Doc caméra de recul lescars px1012 Doc RADAR DE RECUL SOLARPARK transmise par alain 6/2009 Doc Dash-cam GS9000 en français caméra de voiture embarquée Doc rétroviseur avec caméra de recul LBM_X5200 par pascal 08/05/2010 Doc chargeurs de batteries CTEK Doc séparateur inovtech 3 batteries Doc séparateur 2 batteries scheiber 38147-00-01 Doc séparateur scheiber 3 batteries 38147-10-11-12 Doc séparateur Cyrix-i 12/24 V 100 A et 225 Apar bernard 03/2017 Doc pile combustible manuel d'instruction Panneaux de contrôle Doc arsilicii 1 Doc CBE pc100 , pc200 , A 915 Doc CBE toutes les docs téléchargeables en pdf Doc centrale CBE pc150 par pascal64 Doc CBE PC750 DS42O par inotrac 08/2010 Doc CBE CB516 par inotrac 08/2010 Doc CBE Panel C2005 N2005 0876978 par inotrac 08/2010 Doc CBE PC DS540 par inotrac 08/2010 Doc cbe mcg5 d5 par inotrac 08/2010 Doc Panneau de controle C860 par philippe 02/2012 Doc Nordelettronica ne 150 , 172L ,148S ,185S par philippe Doc Nordellectronica ne 219L 219P 219M par rené Doc Nordellectronica ne 186 200w 300w par rené Doc Nordelettronica ne 148T , 152 ,154 ,143 par jean claude Doc Nordelettronica NE100_101_102 par jean claude Doc Nordelettronica NE13G par guy Doc Nordelettronica NE 129 par mario Doc Nordelettronica NE51P par lecorbeiller Doc Panneau d'affichage MP 20-T par jean pierre 01/2022 Doc centrale-Schaudt-EBL208 par alain * Doc centrale schaudt EBL 208 S Doc centrale schaudt-EBL269 par pierre Doc centrale schaudt-EBL 99c par luc en allemand Doc centrale schaudt-EBL 99c par robert en français Doc SCHAUDT EBL 29 Doc Schaudt Electroblock EBL 30 en anglais Doc Schaudt Electroblock EBL 30 fr Doc centrale schaudt-EBL 99k par Flym Doc centrale schaudt EBL 101 par joseph Doc centrale schaudt EBL 109-5 par robert en englais Doc centrale schaudt EBL 220-2 Doc blocélectrique schaudt EBL-225 par roland Adriatic de 2006 S 687 SP Doc Notice Schaudt 226 B Doc centrale scaudt EBL 264-9 par jean michel Doc schaudt IT95 par daniel Doc centrale schaudt IT204 par dominique Doc centrale schaudt IT994 par joseph Doc panneau contrôle schaudt LT-500 par roland Adriatic de 2006 S 687 SP Doc tableau controle schaudt DEL LT94 Doc panneau contrôle schaudt LT 4XXX Doc panneau de controle SCHAUDT DT-220par jean pierre Doc tableau Schaudt_DT_201 B par nicolas Doc ebl 266-2 par christian Doc ebl 267A par alain en anglais Doc ebl 267 B en français Doc ebl 281-2 par christian DocEBL 101_FR Doc ebl 104 Doc chargeur calira fr par charles Doc calira-EVS 3020-DSIU Doc ebl calira par jean pierre Doc AS TTK v. ArSilicii Doc arsilicii_al3100 Doc centrale cramer BCCB7 Doc centrale TTTKK..DD1100FF//CCPP55LL222 AL-C20 Doc boitier-bip-chargeur-63-313-0-1990 scheiber par stéphane Doc tableau scheiber A717 par michel Doc tableau SHEIBER 09 202 0 du CHALLENGER 450 par romerc Doc panneau-scheiber-10-455 Doc panneau scheiber Doc scheiber C25S par patrick Doc scheiber CP16 8P par david PANNEAU DE CONTROLE RIMOR vilamobil par pascal Doc centrale control Elnagh MOD-C-109-1 par lecorbeiller moniteur de batterie Doc moniteur de batterie VAC 8010 F 06/2021 performant par éric Doc controleur-batterie-BMV700 par bernard 03/2017 Manuel moniteur VA7510s modifié par jean luc 11/2019 Doc en pps Clipper BM1 par jp33 Doc séparateur 2 batt aux PWM par lecorbeiller Moniteur solaire Doc controleur panneau solaire AntarionSerieSC par henri Doc Regulateur solaire MPPT EPEVER Tracer AN par yvan 05/2022 Doc Régulateur solaire Inovtech 480724 Doc panneau solaire photowatt 110w Doc notice d'installation panneau photowatt Doc alden sunpower phenix black Doc controleur de charge MPPT-75-10,-75-15 Victron par bernard 03/2017 Doc regulateur solaire ca6 8 10 par pascal64 Doc régulateur solaire moove par albert Doc régulateur solaire SBC Duo 10-20 Doc régulateur solaire alden SPS 110 Doc regulateur_solaire_LR1214A Doc régulateur solaire reg300 Doc regulateur-solaire-Juta-MPPT-10 par jean pierre Doc régulateur solaire cbe P262 par inotrac 08/2010 Doc régulateur solaire cbe P263 par inotrac 08/2010 Doc STECA REGULATEUR SOLAIRE par inotrac 08/2010 Doc notice régulateur WS-C1212/WS-C2412 de Rainbow technologie DOC CONVERTISSEUR HUMAN POWER IC1000 12V-220V par alain Doc SIMU Moteur STORE 12V 0884446 par inotrac 08/2010 Doc Baies stores Frankana transmis par Doc omnistor4000 par nico49 Doc thule-omnistor-4900 Doc omnistep 400 550 700 par pascal64 Doc remitop vario manual par pascal64 Doc prostor550 Docs en téléchargement sur le site FIAMMA Doc omnistore fiamma Doc store fiamma F65 Doc store Fiamma F45i-F45iL Doc store Fiamma F65TOP Doc porte vélos fiamma Doc montage porte vélo omnibyke lift Doc porte vélo ascensionnel lift77 DOC FOUR SMEV par alain Doc BBQ cadac safari chef barbecue par william Doc jolly boiler Arwood Doc Ati boiler par nikos Doc boiler bs10 bs14 Doc réfrigérateurélectrolux rm275 transmis par pollux Doc rénovation réfrigérateur RM6505 dometic par régis Doc dometic sur le site dometic Doc niveau gaz gc100-dometic Doc electrolux rm200 Doc bycool dirna Doc omnivent12v Doc fiamma turbovent par jean pierre Doc turbot-vent fiamma par joseph Doc DOMETIC SEITZ LANTERNEAU par inotrac 08/2010 Doc DOMETIC SEITZ Mini Heki plus par inotrac 08/2010 Doc electrolux-rm2200-2292 par rené Doc electrolux RM 2250 ,2251 Doc monté sur un hymercamp 55 par patrick Doc électrolux rm4206 -> rm4368 par gaston Doc electrolux RM216 B par annie11/2010 Doc electrolux RM4400 4401 par lecorbeiller Doc Thetford réfrigérateurs N 80 , 100 , 145 , 180 avec dépannage . par richard45 Doc Dépannage N3000-FR codes pannes Doc teleco montage mat truma Doc Truma toutes les docs truma téléchargeable en pdf Doc codes d'erreurs codes d'erreurs combi truma avec explications par fabien Doc truma 3402 Doc truma C4002 Doc truma c3400 c6000 Doc truma 6002 Doc truma-combi-4-6 par daniel Doc combi truma 4E-6E Doc truma BS10 14 par pascal64 Doc TRUMA E2800 E4000 par inotrac 08/2010 Doc trumatic sw 2000 Doc trumavent Doc Truma Cp+ Doc flashcodes combi E en anglais Doc boiler truma 30mb Doc chauffage trumatic SL3002 par nico49 Doc chauffage trumatic SL3002/5002 Doc chauffage-trumatic-s3002p par lecorbeiller Doc CONTROLE AFFICHAGE TRUMA triomatic gaz par inotrac 08/2010 Doc DETENDEUR TRUMA par inotrac 08/2010 Doc NIVEAU DE GAZ TRUMA sonatic par inotrac 08/2010 lien truma pièces de rechange par charles Doc centrale EBL 99 C Doc chargeur scheiber Doc chauf go eberspacher D2 D4 par pascal64 Doc eberspacher airtronic D2 D4 D4s Doc ebespacher importante de patrick Doc webasto airtop 3500 par philippe Doc eberspacher ebercool halliday Doc boilers ALDE manuels en pdf Doc chauffage Alde 3000 Doc chauffage Alde 3010 Doc TRANSFO ALLUMAGE ALDE_0875354 par inotrac 08/2010 Doc THERMOSTAT_ALDE0863725 par inotrac 08/2010 Doc ECHANGEUR ALDE_0867003 par inotrac 08/2010 Doc metamax-2087 par pierre si vous acheté un campingcaréquipé meta , sans doc Doc notice alarme cobra par jean claude Doc sopoalarm par jean pierre Doc alarme xray par louis Doc alarme texalarm-av2154 Doc Tracer-2210RN 2215RN Doc Régulateur de charge_Inovtech 150w pwm avec indicateur d'autonomie Doc Cablage_panneaux_solaire inovtech Doc régulateur de charge désulfateur inovtech Doc pompe à eau sadec par annie 11/2010 Doc Pompe Fiamma Aqua 8 par gegedu30 Doc pompe shurflo par pascal64 Doc pompe surflo par christophe Doc vase expantion fiamma A20 par christophe Doc SHURFLO-PUMPE, Modell 200_0864108 par inotrac 08/2010 Doc THETFORD ROBINET PRISE EAU par inotrac 08/2010 Doc wc thetford C250. pascal64 Doc toilette thetford c250 par bernard 03/2017 Doc wc thetford c200 s par jean michel Doc wc dometic CT 3050-3110 Doc cassette c250 par daniel Doc thetford ensemble de réparation de mécanisme par inotrac 08/2010 Doc MISE A L AIR Thetford-Toilette par inotrac 08/2010 Doc système sogécologique par gérard Doc chaudiere webasto thermo50 par thierry Divers gps Gps spécial campingcar de lucampers CC 735 par jean bernard 01/2018 Doc autoradio-pionner-BT24 par bernard 03/2017 Doc marche pied omnistep Doc TV stanline TDL 1502ST001 Doc TV antarion LED15-19-22-dvd Doc tpms contrôle pression pneus automatique Doc démodulateur an1000c par sébastien Doc CRYSTOP AutoSat 2 DVB par inotrac 08/2010 Doc Mobile TV stv19dvdt par sylvain DOC HORLOGE PROJECTION par alain Doc privacy room fiamma Doc ROBINET BLANCO 8006194 par inotrac 08/2010 Doc ROBINET KLUDI par inotrac 08/2010 Doc DUZAR DOUCHE par inotrac 08/2010 Commentaires si vous avez un commentaire à formuler , , je le rajouterais sur la page campingcar sympa , bricolage , loisirs créé le 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Quevous transportiez du matériel de sport ou des bagages, ce coffre de toit élégant et aérodynamique est idéal pour toutes les saisons avec une capacité de charge jusqu’à 75 kg. La

Accueil Suzuki Vitara V6 172 BVA Edition Limitée Tout-Terrain Publié le 19 avril 2021 à 0507 Mis à jour le 19 avril 2021 à 0507 Prix du véhicule neuf Au 26/05/2003 € TTC Abonnés découvrez votre remise constructeur Côte occasion moyen NCNC 1er mise en circulation Motorisation Moteur V6 172 Cylindrée 2736 cm3 Puissance fiscale 13 cv Puissance max 172 ch / 126 kW à NC Couple max NC à NC Transmission Type 4 roues permanent Boîte de vitesse Boîte automatique, 4 vitesses Performances Constructeur Autoplus Vitesse max km/h 170 NC Autonomie moyenne km/h Données actuellement indisponibles Données actuellement indisponibles Accélération 400m s Données actuellement indisponibles NC 1000m s Données actuellement indisponibles NC 0 à 100 km/h s NC NC Reprises 80 à 120 km/h en 4ème s Données actuellement indisponibles NC 80 à 120 km/h en 5ème s Données actuellement indisponibles NC 80 à 120 km/h en 6ème s Données actuellement indisponibles NC 80 à 120 km/h en 7ème s Données actuellement indisponibles NC 80 à 120 km/h en 8ème s Données actuellement indisponibles NC Freinage 50 km/h à 0 m Données actuellement indisponibles NC 90 km/h à 0 m Données actuellement indisponibles NC 130 km/h à 0 m Données actuellement indisponibles NC Consommation Constructeur Autoplus Ville L/100 km NC Extra-urbaine L/100 km Données actuellement indisponibles Route L/100 km Données actuellement indisponibles NC Autoroute L/100 km Données actuellement indisponibles NC Moyenne Données actuellement indisponibles NC Émission CO2 g/km 376 NC Norme de dépollution NC Données actuellement indisponibles Poids et dimensions Constructeur Autoplus Dimensions Longueur m Données actuellement indisponibles Largeur m Données actuellement indisponibles Hauteur m Données actuellement indisponibles Empattement m 2800 Données actuellement indisponibles Hauteur de seuil m Données actuellement indisponibles Données actuellement indisponibles Volume Réservoir L 66 Données actuellement indisponibles Volume coffre mini dm3 NC Données actuellement indisponibles Volume coffre max dm3 NC Données actuellement indisponibles Largeur du coffre mini m Données actuellement indisponibles NC Hauteur du coffre mini m Données actuellement indisponibles NC Profondeur du coffre mini m Données actuellement indisponibles NC Profondeur du coffre maxi m Données actuellement indisponibles NC Poids Poids à vide kg 1755 Données actuellement indisponibles Poids en charge kg 2260 Données actuellement indisponibles Poids remorquable freiné kg 1850 NC Habitabilité Largeur aux coudes AV m Données actuellement indisponibles NC Largeur aux coudes AR m Données actuellement indisponibles NC Hauteur siège AV m Données actuellement indisponibles NC Hauteur siège AR m Données actuellement indisponibles NC Longueur assise AR m Données actuellement indisponibles NC Châssis/carrosserie Constructeur Autoplus Type Tout-Terrain Données actuellement indisponibles Nombre de portes 5 Données actuellement indisponibles Nombre de sièges 5 Données actuellement indisponibles Diamètre de braquage m NC NC Pneu avant 235/60 R16 NC Pneu arrière 235/60 R16 NC Type de roue de secours Données actuellement indisponibles NC Service Constructeur Autoplus Garantie mois 0 Données actuellement indisponibles Intervalle d'entretien Données actuellement indisponibles Données actuellement indisponibles Sélectionnez les packs et/ou les options pour mettre à jour le prix neuf Packs et options Packs0 Options1 Peinture métallisée 390 € Equipements de série Audio/communication/instruments Instruments supplémentaires Commande d ouverture de trappe à carburant de l intérieur Immobiliseur. Montre Montre digitale ou numérique Préparation radio Pré-équipement radio Chargement/remorquage/transport Banquette arrière partagée et rabattable Sièges AR rabattables séparément Dépôts en général Console centrale avec rangements et porte-gobelets. Rampes/barres de toit Barres de toit Conduite automatique Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse Confort intérieur & extérieur Climatisation manuelle Air conditionné. Direction assistée Direction assistée Essuie glace arrière Essuie-glace AR à balayage intermittent Lève-vitres avant électriques Vitres électriques AV Prise de courant Prise 12V Rétroviseurs extérieurs électriques Rétroviseurs extérieurs électriques Siège conducteur réglable en hauteur Siège conducteur réglable en hauteur Siège conducteur à réglage lombaire Siège conducteur à réglage lombaire Sièges en cuir Sellerie cuir Toit ouvrant coulissant/relevable vitré manuel Toit ouvrant coulissant en verre avec velum. Verrouillage centralisé télécommandé Verrouillage centralisé avec télécommande Vitres teintées Vitres teintées Volant réglable manuellement Volant réglable en hauteur Équipement intérieur autres Alarme sonore de non extinction des feux Prétensionneurs de ceintures de sécurité AV Repose-pied conducteur Roues Jantes/roues en alliage léger générale Jantes alliage léger Roues autres Enjoliveur de roue de secours Sécurité active Phares antibrouillard Phares antibrouillard Système anti bloquage ABS ABS Sécurité passive Airbag conducteur Airbags conducteur et passager Airbag passager Airbags conducteur et passager Ceintures de sécurité avant réglables en hauteur Ceintures de sécurité AV réglables en hauteur Transmission/suspension Boite automatique 4 vitesses Boîte automatique 4 rapports Commentaires

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